Cartagena

El puerto de Cartagena reanuda la exportación del tráfico ganado vivo

El Ministerio atiende las peticiones de la Autoridad Portuaria, administraciones y ganaderos
El puerto de Cartagena reanuda la exportación del tráfico ganado vivo
Buque en el puerto de Cartagena. Archivo
Buque en el puerto de Cartagena. Archivo

El puerto de Cartagena ha reanudado este viernes el tráfico de ganado vivo después de que el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, a través de Sanidad Animal, notificase que deja sin efecto la declaración de suspensión que comenzó el pasado martes 23 de febrero, informaron fuentes de la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC) en un comunicado.

"Hoy es un buen día para el sector ganadero y para el Puerto de Cartagena. El Ministerio ha atendido las peticiones de la Autoridad Portuaria, administraciones y ganaderos, y desde hoy se levanta la suspensión que nos permite volver a operar el tráfico de ganado vivo", ha explicado la presidenta de la APC, Yolanda Muñoz.

Muñoz ha recordado que "ha sido más de una semana de reuniones, escritos y trabajo conjunto entre administraciones y sectores implicados para poder freno a una situación que estaba suponiendo graves pérdidas económicas para los operadores del Puerto y para el sector ganadero de nuestra Región", y añadido que "más de 10 buques que podían haber partido del Puerto de Cartagena han tenido que hacerlo por otro puerto".

"Llevamos más de 10 años operando con este tráfico siempre con las máximas garantías sanitarias y de bienestar y cuidado de los animales. Pasamos inspecciones de la Unión Europea para el control de las instalaciones y la evaluación del bienestar de los animales durante el transporte a países no pertenecientes en la Unión Europea y siempre hemos tenido el visto bueno", ha resaltado la presidenta.

El tráfico de animales vivos es una de las apuestas del Puerto de Cartagena en el marco de estrategia de diversificación de mercados con la que pretende convertirse en una plataforma logística al servicio de las empresas de la Región y nacionales.

Además, "somos líderes europeos en la exportación de ganado vivo y hemos sido clave para apostar por la recuperación del sector ganadero tras el cierre de la restauración durante la pandemia", ha recalcado Muñoz.

CARTAGENA, LÍDER EN LA EXPORTACIÓN DE GANADO VIVO

Desde 2010 que comenzó con este tráfico, el puerto de Cartagena ha exportado más de dos millones de cabezas de ganado en 800 buques, siempre cumpliendo la normativa de Bienestar Animal vigente en la Comunidad Europea, y a través del trabajo conjunto de los diferentes organismos oficiales y empresas que prestan sus servicios en la terminal de ganado vivo del Puerto, como son Sanidad Animal (veterinarios), Aduanas, consignatarios y operadores.

El puerto de Cartagena fue el primero en España en contar con la regulación específica para este tipo de tráfico y obtener la autorización para embarcar ganado vivo.

El uso de las instalaciones cumple con las disposiciones relativas al bienestar animal y la disminución de los residuos. El tráfico de ganado está regulado por la Comunidad Europea, y los barcos que lo realizan son buques muy especializados, con certificado de transporte para animales vivos.

Así, cuentan con corrales, silos para piensos y zonas de almacenaje para la paja, y tienen un sistema de cambio de atmósfera para evitar los problemas derivados del aire viciado. Los buques son revisados antes del embarque de los animales para verificar que se encuentran en óptimas condiciones.

Además, cuentan entre sus tripulantes con pastores-cuidadores de los animales y personal sanitario que puede atender cualquier necesidad del ganado de tipo veterinario.

Los animales llegan en camiones procedentes principalmente de la Región de Murcia, pero también de otras comunidades como Andalucía, Cataluña, Castilla-La Mancha, Castilla y León y Extremadura. En el transporte de origen hasta el embarque siempre se cumple con las medidas del reglamento en cuanto a bienestar animal, como limpieza y desinfección de los camiones, densidades de carga y horarios de estancia máxima en el camión.

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